A golyóscsavar mindkét végén található csapágyak nagy pontossággal, megfordíthatósággal és nagy hatékonysággal rendelkeznek, amelyek meghatározzák a golyóscsavaros csapágyak széleskörű alkalmazását az iparban. A nagy terhelés és a csapágyak hosszú távú működése azonban károkat okozhat, ez alól a golyóscsavar mindkét végén lévő csapágyak sem kivételek. Tehát miért sérültek a golyóscsavar mindkét végén lévő csapágyak? Mi az oka a károsodásának? Hogyan végezzünk rajta napi karbantartást? Itt a válasz, amit keresel, nézzük meg együtt!
A károk okainak elemzése
1. Nem megfelelő telepítés
Először is, a csapágyszerelés során a helytelen használat a károsodás fő oka. Vannak, akik kalapáccsal közvetlenül a csapágyat ütik, és a gördülőelemre hagyatkoznak, hogy erőt adjon át a csapágy beszerelése során, ami a sérülés fő oka. Egy másik típus az, hogy a beépítési beállítás nincs a helyén, eltérés van, vagy nincs beépítve a csapágyhelyzetbe, ami túlzott vagy kicsi csapágyhézagot eredményez. A belső és a külső gyűrű nem ugyanabban a forgási középpontban van, ami nem koncentrikus. A tömített csapágyak esetében sok vásárló inkább eltávolítja a tömítést, és beszerelés előtt kenőzsírral tölti fel. Ez a módszer helytelen. A tömített csapágyak közvetlenül használhatók, mert a gyártás során már kenőzsírral feltöltötték. Nem ajánlott a tömítés eltávolítása és olaj hozzáadása. Ha szükséges, ajánlatos az összes eredeti kenőzsírt megtisztítani a csapágy belsejében, mielőtt újra cserélné, hogy elkerülje a csapágy idő előtti károsodását az inkonzisztens kenőzsír modellek miatt.
2. Nem megfelelő kenés
A rossz kenés az egyik fő oka a csapágy idő előtti károsodásának. A rossz kenés fő megnyilvánulása a kenőzsír vagy -olaj időben történő adagolásának elmulasztása, a kenőzsír vagy -olaj nem megfelelő feltöltése, a kenőzsír vagy -olaj nem megfelelő kiválasztása, a helytelen kenési módszerek stb. 3000 ford./perc alatti fordulatszámok esetén zsírkenés használata javasolt. Például motoroknál általában zsíros kenést alkalmaznak. Tehát milyen kenést használnak a golyóscsavaros csapágyakhoz?
3. Fáradt munka
A kifáradás a golyóscsavar mindkét végén a csapágy sérülésének egyik gyakori oka. A csapágy munkája általában nagy terhelés, és a csapágy hosszú ideig túlterhelt, vagy nem javítják meg időben, vagy ha problémák vannak a csapágyakkal, a karbantartás nem alapos, és a berendezés elöreged . Ez lehet a csapágy sérülésének oka.
4. Csapágyszennyeződés
Tudjuk, hogy a csapágyak munkakörnyezete általában nagyon összetett és szennyeződésre hajlamos, és a csapágyszennyezés is az egyik oka a csapágykárosodásnak. Itt a szennyezés a homok, por, fémforgács stb. bejutását jelenti a csapágy belsejébe. A fő okok a következők: a csapágycsomagolás túl korai felnyitása a beszerelés előtt, ami szennyeződést okoz a csapágy munkafelületén; Beszereléskor a munkakörnyezet nem tiszta, ami szennyeződést okoz a csapágy munkafelületén; A csapágyak munkakörnyezete nem tiszta, a munkaközeg szennyezett.
A csapágyak napi karbantartása
1. Megfelelő kenés
Először is tisztázni kell, hogyan kell kiválasztani a megfelelő kenőzsírt, és a kenőzsír használata fokozatos folyamat. Nem szükséges alkalmazni, és minden rendben lesz. A csapágyak mindennapos használata során a kenőzsírt időben kell hozzáadni és cserélni. A mechanikai hatások, az öregedés és a megnövekedett szennyezés miatt a csapágykonfigurációban feltöltött kenőalap fokozatosan elveszíti kenési teljesítményét. Ezért a kenőzsírt folyamatosan pótolni és frissíteni kell. A kenőanyag-utánpótlás időköze a csapágy kialakításától, méretétől és sebességétől függően változhat. A kenőanyag-utánpótlás hozzávetőleges időtartamát a működési idő határozza meg.
2. Időben történő tisztítás
Bár a szennyeződések kicsik, a hosszú távú felhalmozódás jelentős hatással lesz a csapágyak élettartamára. Ezért szükséges a csapágyak időben történő ellenőrzése és tisztítása. A csapágyak tisztítása két lépésből áll: durva mosás és finom mosás. Durva mosás közben kefével vagy más eszközzel távolítsa el az olajban lévő kenőzsírt vagy ragasztóanyagot. Ha a csapágy ekkor olajban forog, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a gördülőfelületet idegen tárgyak és egyéb tényezők miatt. A finom tisztítás során lassan forgassa el a csapágyat olajban, és óvatosan hajtsa végre. Javasoljuk, hogy tisztítás után azonnal kenje be a csapágyakat rozsdagátló olajjal vagy zsírral. Ennek védő hatása lehet.
3. Rendszeres ellenőrzés
A rendszeres ellenőrzés a csapágyak különböző belső alkatrészeinek vizsgálatát jelenti, ideértve a berendezések rendszeres karbantartását, a működés ellenőrzését, valamint a perifériák cseréje során leszerelt csapágyak ellenőrzését, annak megállapítása érdekében, hogy újrafelhasználhatók-e, vagy jó vagy rossz. Ha megsérül, meg kell határozni, hogy a helyzet alapján a csapágy újrafelhasználható-e. A döntést a csapágykárosodás mértékének, a gép teljesítményének, fontosságának, az üzemeltetési feltételeknek, az ellenőrzési ciklusnak stb.